8月17日，波音完成了装有罗罗发动机的787-8梦想飞机获得机型认证所需的全部试飞工作。这款全新的喷气式客机采用了包括复合材料、更多电气系统、 气动性能等新技术以及推进系统的 进步，为市场带来前所未有的燃油经济性、维修成本的降低和环保责任感。

    波音民用飞机集团副总裁兼787项目总经理斯科特∙范切尔（Scott Fancher）表示：“对于飞机在上个月所进行的功能和可靠性以及延程运行测试，我们非常满意。梦想飞机一如既往地证明，我们将交付一款真正具有革新性的飞机，成为市场上的游戏规则改变者。”

    一次试飞于周六在第9架生产的787（ZA102号机）上进行。787项目总飞行师迈克∙凯里克（Mike Carriker）机长驾驶ZA102号机完成了从蒙大拿州比灵斯起飞、历时90分钟的飞行，于太平洋时间下午1时58分抵达位于埃弗雷特佩恩机场的基地。在飞行中，由14人组成的机组完成了一次发电机和燃油流量显示失灵情况下签派任务的模拟。

    范切尔说：“在ZA102号机返回佩恩机场时，她带回了成千上万波音人以及遍布全球的合作伙伴的希望和梦想，他们为这一天的到来付出了长期的努力。他们为这款出色的飞机所作出的勤奋工作和承诺是一种莫大的鼓舞。我们期待着九月向我们在全日空的好朋友们交付首架787飞机。”

    安装通用电气发动机的787仍将继续进行试飞，这些试飞将会是波音公司的测试项目，与认证无关。

    波音787梦想飞机具备一系列令乘客旅途更加舒适的特色，包括更大舷窗、更洁净的空气、更大湿度和更低的客舱高度。